엔진 오일은 내연기관의 원활한 작동을 위해 필수적으로 사용되는 윤활유로, 엔진 내부 부품 간의 마찰을 줄이고 열을 분산시키는 역할을 한다. 이러한 오일은 엔진의 성능을 유지하고 부품의 마모를 방지하는 데 중요한 역할을 하며, 엔진의 수명과 효율성에 큰 영향을 미친다. 엔진 오일은 다양한 종류의 기름, 첨가제, 윤활성분으로 구성되며, 그 종류에 따라 성능과 특성이 다르다.

엔진 오일의 주된 종류로는 광유, 합성유, 반합성유가 있다. 광유는 원유에서 정제된 오일로, 저렴한 가격과 일반적인 성능을 제공한다. 그러나 고온에서의 성능 저하와 산화가 빠르다는 단점이 있다. 합성유는 화학적으로 합성된 오일로, 열 안정성과 분해 저항력이 뛰어나지만 상대적으로 가격이 비쌀 수 있다. 반합성유는 광유와 합성유의 혼합으로, 두 가지의 장점을 겸비하고 있다.

엔진 오일에는 여러 가지 첨가제가 포함되어 있다. 이들은 오일의 성능을 향상시키고, 엔진의 작동 중 발생할 수 있는 여러 문제를 예방하는 역할을 한다. 예를 들어, 산화 방지제는 오일의 산화를 늦추고, 먼지와 오염물질을 산뜻하게 유지하는 데 기여한다. 또한, 청정제는 엔진 내부의 오염물질을 제거하는 역할을 하며, 인산염 첨가제는 마모를 줄여주는 기능을 한다.

엔진 오일 관리는 차량의 성능과 수명을 유지하는 데 매우 중요하다. 정기적인 오일 교환을 통해 오일의 열화와 불순물 축적을 줄일 수 있고, 이는 엔진의 효율성을 높이고 연료 소모를 절감하는 데 기여한다. 일반적으로 권장되는 교환 주기는 특정 차량 모델과 주행 조건에 따라 다르지만, 5,000km에서 10,000km 사이가 일반적이다. 따라서 정기적인 점검과 오일 교환은 엔진의 오랜 수명을 보장하는 중요한 요소이다.